Anales del Instituto de Actuarios Españoles

Impacto de los accidentes en el hogar y de ocio en la discapacidad y costes de larga duración en España según la encuesta Edad 2020

2023-11-15T17:57:59+00:00

Los accidentes domésticos y de ocio (HLA) son una de las principales causas de mortalidad atribuible a causas distintas al envejecimiento y tienen un importante impacto en los sistemas de salud. Sin embargo, hasta la fecha, los estudios que miden su impacto socioeconómico son limitados, a diferencia de los asociados a otras causas como los accidentes de tráfico, o laborales. Buscamos analizar las necesidades de cuidados de larga duración (LTC) asociadas a los HLA en España a partir de datos de la reciente encuesta EDAD 2020. Concluimos que las necesidades de cuidados derivadas de este tipo de accidentes aumentan con la edad. Los importantes costes económicos anuales de los HLA en España, que ascendieron a 2.158 millones de euros en 2020 o el 0.19% del PIB, subrayan la necesidad de apostar por políticas preventivas y fomentar productos aseguradores que cubran las discapacidades derivadas de los accidentes en el hogar y de ocio en general.

Modelo actuarial de valoración del coste para la Seguridad Social de la incapacidad permanente debido a accidente de circulación

2023-10-04T09:38:29+00:00

Los accidentes de circulación generan innumerables costes a sus afectados. Desde daños materiales hasta daños económicos. Unos independientes de la condición humana y otros condicionados a la supervivencia de la víctima. Sin embargo, aunque la literatura sí tiene en cuenta los gastos sanitarios, no valora el coste que representa para la Seguridad Social en el ámbito de las pensiones.

El objetivo de este trabajo es determinar un método para cuantificar el coste de los accidentes de circulación para la Seguridad Social por invalidez permanente del accidentado. La metodología emplea un modelo de valoración Human Cost, particularizado en las bases técnicas actuariales desarrolladas en la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación. Se realiza la estandarización del modelo, con lo que fácilmente puede determinarse el coste. Se tienen en cuenta las secuelas o lesiones permanentes que afectan a la víctima durante el resto de su vida.

La conclusión principal del modelo es que los salarios que recibe y la edad son los principales factores del coste. La materialización práctica a la realidad llevaría a un incremento de tarifas de los seguros de circulación de automóviles al transferir el coste de la seguridad social hacia el campo del seguro privado.

Acerca de la definición de un índice climático actuarial para la península ibérica

2023-09-05T12:09:24+00:00

El cambio climático se define como una transición en la tendencia a largo plazo del clima, que afecta al planeta globalmente. Las consecuencias principales del cambio climático son el alza de las temperaturas medias en muchas regiones, y el aumento de frecuencia e intensidad de eventos climáticos extremos, como inundaciones, sequias, tormentas, o huracanes. El cambio climático esta también asociado a la subida del nivel de los mares, a incendios forestales más frecuentes y severos, a la pérdida de biodiversidad, y varias catástrofes más de impacto económico importante. Para ayudar a las compañías de seguros a predecir y administrar estos nuevos riesgos, los actuarios han definido el Actuaries Climate Index™ (ACI), que combina información de varias variables climáticas importantes proveniente de los datos históricos registrados en Canadá y Estados Unidos. El ACI exhibe una tendencia significativa al alza a lo largo de los años. Sin embargo, el impacto del cambio climático puede no ser el mismo en todas partes del planeta: diferentes regiones y países pueden ser afectados de forma diferente. Por lo tanto, es importante verificar si el ACI es útil para medir el riesgo climático fuera de Canadá e Estados Unidos. En este artículo seguimos la metodología del ACI norteamericano para definir un índice climático actuarial para la península Ibérica, que llamamos el Iberian Actuarial Climate Index (IACI). El articulo repasa en detalle la metodología y los datos utilizados para obtener el IACI, y con él, estudiar el impacto del cambio climático en la península Ibérica.

Estudio de los mecanismos de mitigación del riesgo de longevidad en seguros y pensiones

2023-10-04T16:16:20+00:00

El fenómeno de la longevidad se refiere a que la población viva más, o en términos más concretos, viva más de lo esperable inicialmente. En las últimas décadas, la población española y, en general, la mundial, ha incrementado su longevidad. Esta evolución se plasma, por ejemplo en la esperanza de vida al nacer y la esperanza de vida en una determinada edad, como la de jubilación. El riesgo de longevidad se define como el riesgo de pérdidas en los seguros y/o en las pensiones complementarias, derivadas de una disminución de las tasas de mortalidad. Este riesgo de longevidad es muy importante en los seguros que dan prestaciones de supervivencia, es decir, cuando los asegurados viven en determinadas edades. Las repercusiones monetarias de una longevidad no prevista (y por tanto no tarificada) son importantes. Existen en los mercados financieros mecanismos de transferencia de riesgos que pueden aplicarse al riesgo de longevidad. Así, diversas experiencias iniciales de q-forward y swaps han aparecido en el mercado en los últimos tiempos, pero existen dificultades en su generalización.
El presente artículo tiene dos objetivos principales. El primero es el estudio de los mecanismos de transferencia del riesgo de longevidad en los mercados financieros que se han desarrollado en los últimos años, sus características y ventajas e inconvenientes. El segundo objetivo es desarrollar modelos de valoración de estos instrumentos según diferentes hipótesis de mortalidad futura y distintos mecanismos de formación de precios.

Análisis de sistemas bonus-malus para la implementación en los seguros de auto en México mediante Matlab y R Studio

2023-06-19T14:47:44+00:00

El diseño de proceso de tarificación en los contratos de seguro permite una creciente y eficaz incorporación de pólizas a la cartera, en México, un sistema de este tipo tendría como objetivo llegar a los más de 37 millones de vehículos en circulación que aún no cuentan con seguro. Por su alta eficiencia y comprensibilidad, mediante el empleo de cadenas de Markov, la tarificación a posteriori a través del Sistema Bonus-Malus resulta ser, como se expondrá con Matlab y R Studio, una opción para este propósito. Así mismo, su cabida de adecuación acorde con las necesidades y estrategias de la compañía aseguradora lo posicionan como uno de los más utilizados en países desarrollados. El principal cometido que se persigue es revisar los sistemas Bonus -Malus belga, brasileño, español y un modelo más que incorpora elementos del resto de los sistemas a fin de bosquejar un sistema para el mercado de seguros de auto mexicano.

Evaluación de los robots conversacionales en la comunicación asegurado-asegurador en el mercado español con un modelo de aceptación tecnológica

2023-09-14T09:52:27+00:00

Esta investigación analiza la percepción de 63 profesionales de la industria del seguro acerca de la utilidad de los robots conversacionales (chatbots) en las interacciones de los clientes con las aseguradoras en relación a las pólizas en vigor. Para explicar dicha percepción, se utiliza un Modelo de Aceptación Tecnológica (Technology Acceptance Model, TAM) que incluye como variables la utilidad percibida, la facilidad de uso y la confianza en los chatbots. Además, se utilizan dos preguntas abiertas sobre las ventajas y desventajas del uso de esta tecnología. Así, se lleva a cabo un análisis cuantitativo mediante un Modelo de Ecuaciones Estructurales estimado por Mínimos Cuadrados Parciales (MEE-MCP), y un Análisis Cualitativo de las respuestas abiertas.

Los resultados del análisis del MEE-MCP muestran una buena adecuación del TAM a la encuesta utilizada en la investigación, y revelan una influencia significativa directa de la utilidad percibida en la aceptación de los chatbots, así como un impacto también significativo de la facilidad de uso y la confianza, pero mediado por la utilidad percibida. En general, la actitud de los encuestados hacia los chatbots es negativa. Se identificaron diversas razones relacionadas con la dificultad en la interacción con estos, la necesidad de recurrir a la ayuda de un operador humano, la falta de habilidades emocionales como la empatía, la preocupación por la destrucción de puestos de trabajo, la poca fiabilidad y la ausencia de percepción de ventajas en términos de la repercusión de la reducción de costes administrativos en mejoras en los productos ofrecidos.